{"id":1230,"date":"2021-09-20T11:55:27","date_gmt":"2021-09-20T11:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/prochaine-etape-lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/"},"modified":"2023-04-17T10:13:45","modified_gmt":"2023-04-17T10:13:45","slug":"lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/","title":{"rendered":"Prochaine \u00e9tape : l'hydrog\u00e8ne comme carburant pour les trains"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/#de_lhydrogene_pour_les_trains_les_avantages\" >De l'hydrog\u00e8ne pour les trains. Les avantages<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/#pourquoi_lhydrogene\" >Pourquoi l'hydrog\u00e8ne ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/#le_train_a_hydrogene_comment_ca_marche\" >Le train \u00e0 hydrog\u00e8ne : comment \u00e7a marche ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/lhydrogene-comme-carburant-pour-les-trains\/#decarbonisation\" >D\u00e9carbonisation<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"de_lhydrogene_pour_les_trains_les_avantages\"><\/span>De l'hydrog\u00e8ne pour les trains. Les avantages<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\nLe changement climatique et la r\u00e9duction des \u00e9missions sont des sujets prioritaires pour l'industrie ferroviaire. L'<a href=\"https:\/\/www.gruppoiren.it\/it\/everyday\/sfide-di-innovazione\/2022\/mobilita-sostenibile-cosa-sono-e-come-funzionano-i-treni-a-idrogeno.html#:~:text=L&#039;idrogeno%20verde%2C%20infatti%2C,di%20emissioni%20di%20CO2.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>hydrog\u00e8ne en tant que carburant pour les trains<\/strong><\/a> peut \u00eatre une excellente solution pour les entreprises qui continuent \u00e0 rechercher des options de carburant plus durables.\n\nL'utilisation de l'hydrog\u00e8ne -comme-carburant-pour-les-trains et source d'\u00e9nergie alternative pr\u00e9sente de nombreux avantages potentiels, le plus \u00e9vident \u00e9tant qu'il s'agit d'une source d'\u00e9nergie propre qui, gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des piles \u00e0 combustible, permet une production d'\u00e9nergie plus puissante et plus efficace que les combustibles fossiles.\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"pourquoi_lhydrogene\"><\/span><strong>Pourquoi l'hydrog\u00e8ne ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\nL'hydrog\u00e8ne utilis\u00e9 comme carburant pour les trains est aussi propre et silencieux que l'\u00e9lectricit\u00e9, mais il n'en a pas le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9. Par cons\u00e9quent, tous les endroits qui ne disposent pas encore d'une infrastructure pour faire circuler des trains \u00e9lectriques, comme de nombreuses r\u00e9gions des \u00c9tats-Unis et d'Europe, sont des zones potentielles pour la mise en \u0153uvre de trains \u00e0 hydrog\u00e8ne.\n\n<div id=\"attachment_1143\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1143\" class=\"size-medium wp-image-1143\" src=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/idrogeno-carburante-300x251.jpg\" alt=\"Hydrog\u00e8ne carburant\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/idrogeno-carburante-300x251.jpg 300w, https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/idrogeno-carburante-768x644.jpg 768w, https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/idrogeno-carburante.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-1143\" class=\"wp-caption-text\">L'hydrog\u00e8ne, nouvelle source d'\u00e9nergie pour les trains<\/p><\/div>\n<p class=\"paragrafi\"><\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"paragrafi\"} -->\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"le_train_a_hydrogene_comment_ca_marche\"><\/span>Le train \u00e0 hydrog\u00e8ne : comment \u00e7a marche ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\nBien que le rail ait un impact moins nocif sur l'environnement que d'autres types de transport, l'industrie est constamment \u00e0 la recherche de carburants alternatifs qui pourraient contribuer \u00e0 r\u00e9duire son impact sur l'environnement. Certaines entreprises ont opt\u00e9 pour des moteurs \u00e9lectriques comme alternative plus propre, tandis que d'autres se tournent vers l'hydrog\u00e8ne pour alimenter leurs trains.\n\nL'hydrog\u00e8ne peut \u00eatre produit par diff\u00e9rentes m\u00e9thodes. Les m\u00e9thodes les plus couramment utilis\u00e9es aujourd'hui sont le reformage du gaz naturel (un processus thermique) et l'\u00e9lectrolyse de l'eau, dans laquelle l'\u00e9lectricit\u00e9 circule dans l'eau pour s\u00e9parer les atomes d'hydrog\u00e8ne et d'oxyg\u00e8ne. L'\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e peut \u00eatre produite \u00e0 partir de sources \u00e9oliennes, solaires et hydro\u00e9lectriques.\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"decarbonisation\"><\/span>D\u00e9carbonisation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\nLa question de la d\u00e9carbonisation prend de plus en plus d'importance dans tous les secteurs du transport, et <a href=\"http:\/\/www.ansaldotrasporti.com\"><strong>Ansaldo Trasporti<\/strong><\/a> se soucie de notre environnement en s\u00e9lectionnant soigneusement les types de mat\u00e9riaux \u00e0 utiliser dans chaque projet individuel, afin de garantir avant tout la qualit\u00e9 et la durabilit\u00e9, en termes de durabilit\u00e9 des mat\u00e9riaux qui augmentent leur dur\u00e9e de vie utile et donc leurs d\u00e9lais de remplacement, en augmentant les possibilit\u00e9s de recyclage et de r\u00e9utilisation de tous les \u00e9l\u00e9ments qui les composent.\n<h3>Ann\u00e9e europ\u00e9enne du chemin de fer<\/h3>\nL'ann\u00e9e 2021 ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e comme <a href=\"https:\/\/www.agenziacoesione.gov.it\/news_istituzionali\/anno-europeo-delle-ferrovie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du chemin<\/a> de fer, tous les regards sont tourn\u00e9s vers le secteur en ce qui concerne l'innovation, les initiatives en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 et les nouvelles technologies.\n\nLe rail est reconnu comme l'un des modes de transport les plus propres et les plus \u00e9cologiques. Les donn\u00e9es de l'Office of Rail and Road, publi\u00e9es dans le rapport Rail Emissions 2019-2020, montrent que, pour les trains de voyageurs, l'utilisation du diesel a augment\u00e9 de 1,5 % par rapport \u00e0 2018-2019, mais les \u00e9missions de CO2e qui en r\u00e9sultent pour les trains de voyageurs sont tomb\u00e9es \u00e0 35,1 g CO2e par passager-kilom\u00e8tre. Il s'agit du niveau le plus bas enregistr\u00e9 depuis le d\u00e9but de la s\u00e9rie de donn\u00e9es comparatives en 2011-2012.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De l'hydrog\u00e8ne pour les trains. Les avantages Le changement climatique et la r\u00e9duction des \u00e9missions sont des sujets prioritaires pour l'industrie ferroviaire. L'hydrog\u00e8ne en tant que carburant pour les trains peut \u00eatre une excellente solution pour les entreprises qui continuent \u00e0 rechercher des options de carburant plus durables. 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