{"id":1228,"date":"2023-03-01T16:47:37","date_gmt":"2023-03-01T16:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/"},"modified":"2023-04-17T10:08:16","modified_gmt":"2023-04-17T10:08:16","slug":"trains-a-grande-vitesse-chine-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/","title":{"rendered":"Trains \u00e0 grande vitesse Chine-Europe"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/#la_chine_veut_faire_revivre_lancienne_route_de_la_soie_grace_a_un_reseau_ferroviaire_a_grande_vitesse\" >La Chine veut faire revivre l'ancienne route de la soie gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/#le_projet_devrait_etre_realise_dici_2030\" >Le projet devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 d'ici 2030.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/#quels_sont_les_obstacles_au_projet\" >Quels sont les obstacles au projet ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/trains-a-grande-vitesse-chine-europe\/#le_probleme_des_%22lacunes%22_et_le_plan_economique_%22one_road_one_belt%22_une_route_une_ceinture\" >Le probl\u00e8me des \"lacunes\" et le plan \u00e9conomique \"One Road One Belt\" (une route, une ceinture)<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"la_chine_veut_faire_revivre_lancienne_route_de_la_soie_grace_a_un_reseau_ferroviaire_a_grande_vitesse\"><\/span>La Chine veut faire revivre l'ancienne route de la soie gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p class=\"paragrafi\">L'enthousiasme de la Chine pour les <a href=\"https:\/\/www.analisidifesa.it\/2021\/01\/dal-potenziamento-delle-ferrovie-cinesi-alla-via-della-seta-aspetti-strategici-logistici-e-militari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>trains \u00e0 grande vitesse<\/strong><\/a> n'a jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent connu que peu de limites et elle s'est lanc\u00e9e dans un nouveau projet grandiose : faire revivre l'ancienne <strong>route de la soie<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse ultramoderne, tant pour les passagers que pour le fret. D'un co\u00fbt de 150 milliards de dollars, ce chemin de fer partirait du Xinjiang et traverserait, sur une distance de 3 700 miles, 40 pays d'Asie et d'Europe, soit une population totale de trois milliards d'habitants.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"le_projet_devrait_etre_realise_dici_2030\"><\/span>Le projet devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 d'ici 2030.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"paragrafi\">Si ce formidable projet peut sembler un v\u0153u lointain, les m\u00e9dias chinois font \u00e9tat d'une perspective temporelle assez courte : une premi\u00e8re date est pr\u00e9vue pour 2022, suivie d'une mise en service op\u00e9rationnelle \u00e0 l'horizon 2030. Malgr\u00e9 la confiance de la Chine, un certain nombre d'obstacles pourraient s'av\u00e9rer insurmontables pour le projet dans son ensemble, sans parler du calendrier annonc\u00e9 pour la grande vitesse.<\/p>\n\n\n<div id=\"attachment_1114\" style=\"width: 320px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1114\" class=\" wp-image-1114\" src=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/treni-alta-velocita-300x251.jpg\" alt=\"La route de la soie, la Chine et l'Europe\" width=\"310\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/treni-alta-velocita-300x251.jpg 300w, https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/treni-alta-velocita-768x644.jpg 768w, https:\/\/ansaldotrasporti.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/treni-alta-velocita.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 310px) 100vw, 310px\" \/><p id=\"caption-attachment-1114\" class=\"wp-caption-text\">Chine et l'Europe, en doublant la ligne de chemin de fer<\/p><\/div>\n<p class=\"paragrafi\"><\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->\n<h2 class=\"paragrafi\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"quels_sont_les_obstacles_au_projet\"><\/span>Quels sont les obstacles au projet ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"paragrafi\"} -->\n<p class=\"paragrafi\">C'est pourquoi le pr\u00e9sident chinois Xi Jinping a r\u00e9uni plus de 100 dirigeants et repr\u00e9sentants europ\u00e9ens \u00e0 P\u00e9kin en juillet 2014 pour lancer l'id\u00e9e et en discuter. M\u00eame avec l'accord des pays, le plus gros probl\u00e8me reste les diff\u00e9rences d'\u00e9cartement des voies au sein des pays concern\u00e9s. <strong>trains \u00e0 grande vitesse<\/strong> pour les op\u00e9rations transfrontali\u00e8res, con\u00e7us pour circuler sur des \u00e9cartements diff\u00e9rents, une caract\u00e9ristique qui permettra \u00e0 ces trains de circuler sur des itin\u00e9raires internationaux.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"le_probleme_des_%22lacunes%22_et_le_plan_economique_%22one_road_one_belt%22_une_route_une_ceinture\"><\/span>Le probl\u00e8me des \"lacunes\" et le plan \u00e9conomique \"One Road One Belt\" (une route, une ceinture)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p class=\"paragrafi\">G\u00e9n\u00e9ralement, lorsque les op\u00e9rations passent d'un gabarit \u00e0 un autre, les op\u00e9rateurs doivent changer les bogies du train ou d\u00e9ployer un nouveau train, deux processus qui prennent beaucoup de temps. Toutefois, les nouveaux <strong>trains \u00e0 grande vitesse<\/strong> seront \u00e9quip\u00e9s de bogies \u00e0 changement <strong>d'\u00e9cartement<\/strong> sous les cabines, ce qui permettra au v\u00e9hicule de changer de mode de conduite de mani\u00e8re transparente lorsqu'il passera sur une section particuli\u00e8re de voie ayant un \u00e9cartement diff\u00e9rent. L'installation ferroviaire fait partie du plan \u00e9conomique chinois <a href=\"https:\/\/ecfr.eu\/rome\/publication\/one_belt_one_road_il_nuovo_grande_balzo_della_cina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>\"One Road One Belt\"<\/strong><\/a> visant \u00e0 diversifier et \u00e0 construire de nouvelles routes terrestres et maritimes en Europe, au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Afrique.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Chine veut faire revivre l'ancienne route de la soie gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse L'enthousiasme de la Chine pour les trains \u00e0 grande vitesse n'a jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent connu que peu de limites et elle s'est lanc\u00e9e dans un nouveau projet grandiose : faire revivre l'ancienne route de la soie gr\u00e2ce \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[102,103,100,101],"class_list":["post-1228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles","tag-red-one-belt-fr","tag-route-de-la-soie-en-chine","tag-trains-a-grande-vitesse","tag-vitesse-elevee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1228"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1249,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1228\/revisions\/1249"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansaldotrasporti.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}